Letzte norwegische Kohlegrube auf Spitzbergen nun verschlossen

Longyearbyen/Spitzbergen (Norwegen). Der letzte Handschlag ist getan: Gruve 7, die letzte aktive norwegische Kohlegrube, ist nun verschlossen. Der Schlüssel wurde in den Grubeneingang geworfen. Damit ist der norwegische Kohlebergbau auf Spitzbergen endgültig Geschichte. Darüber berichteten Svalbardposten und NRK.

Haufen mit schwarzen Steinen (Kohle), im Hintergrund Bergspitzen mit Schnee und blauer Himmel

Die letzte norwehische Kohle im Hafen von Longyearbyen, Juni 2025.

Der Prozess des Abschieds hatte mehrere Wegmarken:  

  • Am 19. Oktober 2023 stellte die Energieversorgung des Ortes Longyearbyen auf Diesel um. Das störungsanfällige Kohlekraftwerk wurde endgültig abgeschaltet und damit auch ein großer Luftverschmutzer. Allerdings muss der Diesel nach Spitzbergen transportiert werden, die Kohle gab es vor Ort. Der Diesel soll allerdings nur eine Zwischenlösung sein. An einer klimafreundlichen Lösung wird noch gearbeitet. 
  • Personen rund um ein Denkmal

    König Harald und Königin Sonja ehren die Rolle der Grubenarbeiter am Denkmal in Longyearbyen, Juni 2025. 

    Die letzte noch einfach zugängliche, qualitativ hochwertige Kohle wurde noch bis zum Sommer 2025 abgebaut und an ein deutsches Unternehmen verschifft, das die Kohle für seine industriellen Prozesse benötigte. Am 30. Juni 2025 wurde die letzte Menge abgefahren. Zum Abschied vom Kohlebergbau war sogar der norwegische König nach Longyearbyen gekommen. Die noch im Berg verbliebene Kohle ist laut dem staatseigenen Grubenunternehmen Store Norske minderwertig und nicht wirtschaftlich abzubauen. 

  • Seit der letzten Lieferung waren die vor Ort verbliebenen Bergarbeiter nur noch damit beschäftigt, die Grube aufzuräumen und alles abzutransportieren, was nicht vor Ort verbleiben sollte, inklusive verunreinigender Materialien. Diese Aufgabe war gestern, 4. Mai 2026, erfüllt. In einer Zeremonie verabschiedeten sich die letzten 22 Arbeiter von ihrer Grube. Der Schlüssel wurde in den Eingang geworfen.

Der Kohlebergbau hatte mehrere Funktionen

Metallplakette auf Felsen

Erinnerungsplakette für Ortsgründer John Munro Longyear in Longyearbyen

Der Ort Longyearbyen wurde 1906 für den Kohlebergbau gegründet. Gruve 7 war die letzte norwegische Grube in Betrieb gewesen. Der mehr als ein Jahrhundert lang betriebene Bergbau auf Spitzbergen hatte für Norwegen mehrere Funktionen gehabt: Kohle war eine lokal verfügbare Energiequelle, sie schaffte Arbeitsplätze vor Ort und ermöglichte so auch eine Präsenz vor Ort, um die norwegische Souveränität auf der Inselgruppe zu unterstreichen. In der russischen Siedlung Barentsburg wird noch Kohle abgebaut, wenn auch nur noch in geringem Umfang – aus ebendiesen Gründen: Die Kohle befeuert die Energieerzeugung in Barentsburg und Pyramiden, und Russland nimmt damit die Rechte wahr, die das Land laut Spitzbergenvertrag hat.

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Auch diesen Sommer kein Nachtzug auf der Nordlandsbahn

Trondheim/Bodø (Norwegen). Bodø liegt am nördlichen Ende des norwegischen Bahnnetzes. Aber seit dem Erdrutsch bei Nesvatnet im August 2025 war der Ort nicht mehr mit einem durchgehenden Zug von Trondheim zu erreichen. Das soll sich im Laufe des Juni ändern. Aufgrund des weiterhin bestehenden Lokmangels wird es jedoch auch diesen Sommer keine Nachtzüge auf der Nordlandsbahn zwischen Trondheim und Bodø geben. Das meldete NRK.

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Norwegen: Kupfergrube Nussir soll 2027 starten können

Kvalsund (Norwegen). Der endgültige Investitionsbeschluss für das Grubenprojekt Nussir ist gefallen: Die kanadische Gesellschaft Blue Moon Metals will den Kupferabbau in Nordnorwegen durchführen. Das Kupfervorkommen gilt als eins der größten Europas. Wegen der geplanten Seedeponie im Repparfjord gab es allerdings bereits ausgedehnte Protestaktionen von samischen Aktivisten und Naturschutzorganisationen. Darüber berichtete auch NRK.

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Schweden bestellt neuen Eisbrecher bei Hyundai in Südkorea

Schweden. Die schwedische Seefahrtsbehörde hat bei der südkoreanischen Werft Hyundai Heavy Industries einen neuen Eisbrecher bestellt. Der Vertrag wurde vor wenigen Tagen unterzeichnet. Der neue Eisbrecher soll zur Saison 2029/2030 erstmals einsatzbereit sein. Das Design ist bereits fertig und stammt vom finnischen Büro Railotech, gemeinsam entwickelt mit den finnischen Behörden. Letztendlich sollen alle drei Eisbrecher der Atle-Klasse in absehbarer Zeit ausgetauscht werden. 

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Neue Bilder in der Galerie: Pyramiden

Der Berg, der dem Ort den Namen gab; Pyramiden

Spitzbergen ist außergewöhnlich in vieler Hinsicht. In Bezug auf die Natur,  aber auch in Bezug auf seine Siedlungsgeschichte und seine geopolitische Lage. Ein sehr spezieller Ort unter all den außergewöhnlichen ist die verlassene „sowjetische“ Bergbausiedlung Pyramiden. Zwar hat der russische Bergbaukonzern Trust Arktikugol dort inzwischen ein bisschen aufgeräumt und man kann nicht mehr einfach so ohne Guide in den Gebäuden herumlaufen. Der Kontrast zwischen der Umgebung und der Bebauung sowie die Einblicke in das damalige Leben sind trotzdem sehr interessant. Folgt mir dorthin in der neuen Galerie! Sie ist den ganzen Juni über zu sehen.

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Tierschutzorganisation meldet Missstände bei Hundesafaris

Finnland. Die finnische Tierschutzorganisation SEY bemängelt Missstände in der Schlittenhundebranche und veröffentlichte Videos von verletzten Tieren. Die Videos sollen 2024 und 2025 von (ehemaligen) Mitarbeitern und Kunden bei verschiedenen Farmen gedreht worden sein. Yle griff das Thema auf.

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Norwegen: Fast 3000 Münzen aus der Wikingerzeit entdeckt

Rena (Norwegen). Mit dem Metalldetektor auf den Acker gehen und den größten Münzschatz der Wikingerzeit in Norwegen entdecken – das klingt etwas phantastisch, ist aber genau so den Freunden Vegard Sørlie und Rune Sætre passiert. Die beiden fanden zunächst 19 offensichtlich alte Silbermünzen auf einem Acker bei Rena im Østerdalen, östlich von Lillehammer. Inzwischen sind dort fast 3000 Münzen, vor alle ausländische, aufgetaucht. Der Fund läuft nun unter dem Namen Mørstad-Schatz. Darüber berichtete auch NRK.

alte Münzen

Eine Handvoll der Münzen aus dem Schatz. Foto Florent Audy, Kulturhistorisk museum

Die beiden Schatzsucher, so lobt die Archäologin der Fylkeskommune Innlandet, May-Tove Smiseth, hätten alles richtig gemacht und seien sehr kooperativ gewesen.  Nach 19 Münzen hätten sie gestoppt und die Kommune informiert. So habe man den Fund auf bestmögliche Weise sichern können. Die Fylkeskommune Innlandet hält unter anderem Kurse ab, in denen das richtige Verhalten bei Funden gelehrt wird. Sørlie und Sætre hatten an einem davon teilgenommen.

Das ist der Mørstad-Schatz:

zwei Männer auf einem Acker

Die Finder des Schatzes, Vegard Sørlie (links) und Rune Sætre. Foto Anne Engesveen, Innlandet fylkeskommune

  • entdeckt von Vegard Sørlie und Rune Sætre am 10.April 2026 in Mørstad, Kommune Åmot
  • bis jetzt 2970 Metallmünzen, die in der Zeit um 1047 deponiert wurden. Das wäre zu Beginn der Regierungszeit von König Harald III Hardråde (1047 bis 1066)
  • Münzen aus verschiedenen Teilen Europas: deutsche, englische, dänische und norwegische
  • der bisher größte Münzfund aus der Wikingerzeit in der Geschichte Norwegens
  • befindet sich nun zur Untersuchung im kulturhistorischen Museum in Oslo, wo er untersucht wird

Am Fundort wird nach weiteren Münzen gesucht

Der Fundort wird noch weiter untersucht, auch mithilfe eines Georadars, um alle Münzen zu finden. Außenstehende sind nun allerdings vor Ort nicht erwünscht, damit die Fachleute ihre Arbeit machen können. Die Behörde für Denkmalschutz (Riksantikvaren) hat 1,2 Millionen NOK (110 000 Euro) für die Untersuchung des Schatzes bereitgestellt. Laut Professor Svein Gullbekk vom kulturhistorischen Museum ermögliche der Schatz Einblicke in die Münz- und Geldgeschichte der Region, wie es zuvor nicht möglich gewesen sei. 

Schatz versteckt und nicht abgeholt

Auffällig an dem Münzfund ist, dass sich alle Münzen in einer Tiefe von 20-30 Zentimetern befanden. Laut bisherigen Informationen stand dort nie ein Haus, lediglich der Acker wurde bewirtschaftet. Deshalb hegen die Archäologen die Theorie, dass der Schatz dort vergraben wurde, möglicherweise mit der Absicht, ihn später wieder zuholen, was nicht geschah.  

„Warum wurde der Münzschatz gerade hier auf Rena deponiert, und wer hat ihn dort deponiert? Könnte Harald Hardråde selbst etwas damit zu tun haben? Vielleicht können Archäologen uns nun die Fragen beantworten“, so Norwegens oberste Denkmalschützerin Hanna Geiran.

Frühere Artikel zum Thema:

Mit Metalldetektor Spange aus der Eisenzeit in Kemi gefunden

 

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Schweden: Regierung will Staat als AKW-Mehrheitseigner

Schweden. Es sind nur noch wenige Monate bis zu den nächsten Wahlen in Schweden am 23. September. Die aktuelle Regierung plant aber, bis dahin noch weiter die Weichen in Richtung neue Atomkraftwerke zu stellen. Dafür soll es ein neues Eigentums- und Finanzierungsmodell geben, in dem der Staat einen großen Anteil übernimmt – nicht nur beim Bau, sondern auch bei der Entsorgung. Die entsprechenden Summen sollen schon jetzt im Haushalt verankert werden. Darüber berichtete auch SVT.

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Doku „Trade Secret“: Eisbärenschutz nicht so gut wie gedacht

Norwegen/Kanada. Auf Spitzbergen leben Eisbären, doch Jagd auf sie ist in Norwegen nicht erlaubt.  Trotzdem kann man in Norwegen legal Eisbärenfelle kaufen – aus Kanada. Der Dokumentarfilm „Trade Secret“ von Abraham Joffe beschreibt, wie der löchrig der Schutzstatus von Eisbären weltweit tatsächlich ist, darin spielt auch ein Laden in Bergen eine Rolle. „Trade Secret“ hat seine Deutschlandpremiere demnächst auf der Doxumentale in Berlin  (27.5.-7.6.).

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MS Finnmarken wechselt wieder ins internationale Register NIS

Norwegen. Nach zwei Jahren im nationalen norwegischen Schiffsregister NOR flaggt Hurtigruten die MS Finnmarken erneut um. Das Schiff, das ab Hamburg bis zum Nordkap fährt, wird wieder in Norwegens internationales Schiffsregister NIS verschoben. Ursache ist, dass man unter gleichen Bedingungen mit den anderen internationalen Reedereien konkurrieren will. Darüber berichteten NRK und Fri Fagbevegelse.

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